papierverspilling aan de kassa

Zaterdag moest ik nog voor twee spullen naar de Carrefour. Op zich niet zo slim met die eindejaarsdrukte maar soit, de snelkassa deed wat de naam belooft. Na betaling was mijn verrassing echter groot: voor twee spullen, een pot saus en een pak pampers, kreeg ik toch wel een kasticket van meer dan een HALVE METER. Bij nader toezien kreeg ik weer kortingsbonnen voor meer dan wat ik uitgegeven had, voor spullen die ik toch nooit zal kopen... Als je eens nadenkt over hoeveel mensen bij Carrefour de kassa's passeren, komt men toch wel aan kilometers overbodige kasticketten...

schizofrenie

Vorige week in het nieuws: mensen met schizofrenie hebben 40% meer kans om zelfmoord te plegen.
Als ik het goed voorheb, heeft zo iemand meerdere (lees: twee of meer) persoonlijkheden. Als ik goed reken verhoogt de kans met 40%, maar verhoogt het aantal persoonlijkheden met minstens 100%, en dus zakt de kans per persoonlijkheid eigenlijk. Of reken ik te veel?

Terreurvideo

Ooit gedacht aan een terreurvideo voor een of ander obscuur westvlaams bevrijdingsfront, maar dit is ook al niet mis...

Lap 't is zo ver - flitspalen langs de autostrade

Ik heb er een gezien in Bertem, richting Leuven. Aan zijn positie - op de middenberm - denk ik dat het een ordinaire hier-en-nu camera zal zijn met radar, en geen intelligenter systeem voor afschatting van snelheid over een traject.

Nieuwe cd David Byrne and Brian Eno: Everything That Happens Will Happen Today.

Nog niet helemaal beluisterd, maar wat ik hoorde belooft veel...

een vervolg op lava?

Ooit, heel lang geleden was ik grote fan van Lava. Vooral Kamiel Kafka die soms praatte met de bomen en de pinguïns in de Sahara.
Intussen is Kama bezig met Kamatube bij NRC. Een fragmentje deed mij in het bijzonder denken aan Kamiel.

koersberichtgeving

Gisteren thuis gewerkt met de radio aan. Het viel me op dat er in ieder nieuwsbericht telefonische interventies waren. De zenuwachtigheid deed me denken aan verslaggevers die op de moto een koers volgen. Maar bij beter toehoren bleek het over die andere koersen, de beurskoersen te gaan...

ondervoeding en overgewicht

Vandaag in het nieuws.

• Het aantal mensen die ondervoed zijn, is toegenomen door de stijgende voedselprijzen. Ik vraag me af of ook het aantal mensen met overgewicht afgenomen is, maar dat zal wel weer een te simpele redenering zijn?
• De treinen rijden stipter maar trager. Dit is natuurlijk een schoon kunstje om je imago op te poetsen. Doet me denken aan de Post die ooit afkwam met Prior en niet-Prior. Voor die tijd kwam bijna alle post de dag na verzending aan. Na de invoering van Prior-zegels moest de post zich herorganiseren om ervoor te zorgen dat de non-Prior gezegelde stukken er trager dan voorheen moesten over doen. Zo konden ze wel het prijsverschil tussen Prior en non-Prior verantwoorden...

Ik voel mij bedenker (2) - afzetbare deurbel

Enkele dagen terug weer van dat. Kinderen pas in bed, en ja, daar gaat ze weer de bel. Gelukkig werden ze dit keer niet wakker...
Op zich geen enkel probleem als er iemand langskomt, maar klop dan toch liever op de ruit dan te bellen.
Op dit moment kwam het. Onze verwarming heeft een "party-knop". Belachelijke naam maar wel handig: Als je langer wakker blijft dan normaal, duw dan op die knop en de verwarming blijft enkele uren langer aan dan geprogrammeerd. De naam "party" komt van het glaasje op de knop, alsof ik alleen langer opblijf om te drinken...
Als ze op de bel nu eens een slaapknop zouden zetten. Om praktisch te zijn moet deze knop de bel monddood maken tot de volgende ochtend, en vanaf dan moet de bel weer werken als altijd.
Een echte doe-het-zelver zal er natuurlijk in slagen om dit met enkele spullen uit de Brico zelf te maken maar ik denk toch dat er een markt voor is om dit als een set te ontwerpen en te verkopen. Enige extraatje is een klokje + een knopje om aan te duiden wanneer de bel weer beschikbaar moet komen. Dit zou zelfs een simpel wekker-mechanisme kunnen zijn. Natuurlijk, om geen problemen te hebben met batterijen en stroompannes, zou men de beschikbaarheidstijd kunnen wegschrijven naar een minimaal flash-geheugen en de klok laten synchronizeren met een radiogestuurd kloksignaal (zoals DCF77).

salsa lizano

Vandaag zat ik aan tafel en voelde me weer efkes Costa Ricaan met mijn flesje Salsa Lizano. Een pittig sausje voor over de rijst.
Net eens opgezocht waar dit beschikbaar is, maar spijtig genoeg vooral op het Amerikaanse continent. Als ik nog eens iemand hoor die richting Amerika trekt, zal ik eens moeten vragen...

mediallestand op de spelen

Yes, we hebben eindelijk onze eerste medaille. En dan nog een medaille in viervoud.

Op de spelen staat China goed op de eerste plaats wat aantal medailles betreft. Wat daarenboven opvalt is dat China vooral goud haalt, terwijl andere landen meestal meer zilver of brons hebben. Misschien komt dat omdat die Chinezen meer gedreven zijn en worden. Als je er over nadenkt zit er misschien toch iets anders achter. Wordt een Chinees met een zilveren of een bronzen medaille misschien afgestraft? Wie weet ...

Vliegtuigongeluk Madrid - bericht eindigt op positieve toon

Net gehoord op het radionieuws. Een nagatief bericht over een vliegtuigramp eindigde toch op een positieve toon. Er zijn nl. geen Belgen bij. Alsof dit de ernst van de zaak afzwakt...

Spoorwegen vs auto en bus

Het bericht van de dag: de trein is tot tien keer duurder dan de bus, en dubbel zo duur als de auto.
Interessante reacties gehoord:

• als we nu al de spoorbanen asfalteren en er bussen op zetten
• ja, en in mijn wagen moet ik niet rechtstaan
• ja, maar de trein is in hoofdzaak bedoeld voor woon-werkverkeer. Dat verklaart waarom veel treinen in het weekend leeg rijden - of zou het toch waar zijn dat dit alleen maar betekenen dat de reizigers gebukt zitten om niet gezien te worden?

Ik denk dat de discussie nog niet direct zal stoppen, al is het maar bij gebrek aan andere komkommerberichten...

Tom in Beijing, proficiat!

Vannacht heeft collega Tom zijn wedstrijd gewichtheffen gedaan op de Spelen in Beijing.
Normaal volg ik sport niet fanatiek, en helemaal niet het gewichtheffen, wat voor mij niet echt een sport van mijn dromen is. Dit keer wel opgestaan om 4u, en het was de moeite. Alle 6 van zijn geplande pogingen zijn gelukt.
Proficiat Tom, geniet van je pintje!

samenwerking tussen flitspalen

Uit het nieuws: ze gaan op de Belgische wegen starten met samenwerkende flitscamera's. Als ze op plaatsen A en B een camera zetten kunnen ze een wagen betrappen op het traject A-B te rap gedaan te hebben. Mij lijkt mij dat logisch en ik vraag me af waarom ze dit niet veel eerder gedaan hebben.
Enkele redenen:

• hoe vaak is er geen discussie over de juistheid van de radars en mogelijke invloed van reflecties
• het kan in veel hogere mate geautomatiseerd worden: digitale camera's, elektronisch doorsturen van beelden, beeldherkenning, ... Hoewel, ik vind het nog altijd grappig als er agenten met een ladder en een zwaailicht aan de slag zijn.
• het zal geen zin meer hebben om net voor een camera even in te houden.
• ik ben geen systematisch snelle vogel, maar het gebeurt me wel eens dat ik efkes te rap rij. Ik ben zo al enkele keren geflitst net op die momenten, terwijl dit nieuwe systeem eerder op gemiddelde snelheden zal reageren.
• de technologie kan ook gebruikt worden voor andere doeleinden, bv. om verloren tijd in files in te schatten. Hoe ze het nu doen weet ik niet, maar de tmc-informatie die nu naar gps-toestellen verstuurd wordt zit er vaak naast.
• de beeldherkenning (het vinden en lezen van nummerplaten op een foto) lijkt mij een interessant vakgebied. Zullen we ook tot de conclusie komen dat we het lettertype op de nummerplaten moeten aanpassen zoals in Nederland?

afkortingen in het nieuws

Ligt dat nu aan mij, of is het echt verwarrend? Vanmorgen op de radio een bericht over de WHO-onderhandelingen die mislukt waren. World Health Organisation, zoals iedereen wel ergens in zijn lessen aardrijkskunde leerde? Nee, Wereld Handels Organisatie, in de rest van de wereld beter gekend als World Trade Organisation of WTO.
Die ergernis over het vertalen van afkortingen stoorde mij al langer, zoals bij NAVO vs. NATO en VN vs. UN, ook al was er geen verwarring mogelijk.
En wat met ver-van-mijn-bed organisaties als FARC. Is dat ook vertaald? Ik neem aan van niet.
Wat met de CCC, was dat niet beter een SCC (verlies van herhalingseffect gaat volledig verloren)?
Zolang men de volledige namen vertaalt zie ik er geen grote graten in, maar laat alstublieft de afkortingen in de oorspronkelijke taal. En wees aub consequent. Als het gaat over politieke partijen van over onze eigen taalgrens gaat men toch ook niet vertalen? Anders wordt het wel leuk met een SP ipv. een PS, en een HB ipv. een MR.

Stinkende reuzenaronskelk

Vanavond in het nieuws: in de plantentuin van Meise zal binnenkort de reuzenaronskelk in bloei staan. Voor leken als ik geen spectaculair nieuws maar blijkbaar is dit de grootste bloem. Toch wel interessant dus. Zeker als je weet dat het een echt multimedia geval is. Naar het schijnt stinkt het ding naar rotting en lijken.
Ik weet niet of de nieuwsdienst een multimedia-schepje bovenop wilde doen, of dat ik niet zo goed ben in zoeken. Ze beweerden dat er op de site van de plantentuin ook een bladzijde die de groei en bloei bijhoudt voor het publiek, maar spijtig genoeg heb ik die niet gevonden...

de koers - koersen in categorieën

En hopla, 't is op de radio weer een en al koers, Leterme mag wachten tot de volgende rustdag...
De berichten over de gedopeerde sporters laten me denken aan mijn jonge tijd als ik nog geïnteresseerd was in de jaarlijkse autorally die gans Ieper op zijn kop zette. Toen ik het volgde hadden ze er enkele categorieën naargelang het soort wagen. Hoe het technisch in mekaar zat weet ik niet maar als ik me goed herinner:

• N-wagens waren gewone productiewagens waar teen en tander anders afgesteld was.


• A-wagens waren al iets specialer


• en B-wagens waren bommen.

Kunnen ze ook niet zo iets regelen voor coureurs? Een categorie zonder doping en een met.

Zoals ik het zie zou het dan een erezaak kunnen worden om proper te rijden. Natuurlijk zullen er weer iets proberen, maar dan kan men het simpel oplossen: betrapt = veranderen van categorie en een ferme straftijd. Eerlijkheid wordt dan volgens mij beloond, wie echt zonder of eerlijk toegeven dat ze met rijden worden niet gestraft. Wie foefelt wordt sportief gestraft, maar histories van volledige ploegen die eruitvliegen omdat er een renner foefelt zouden verleden tijd kunnen zijn.

Op zich misschien niet echt absurd om in te delen in verschillende klassen. Mannnen en vrouwen lopen ook soms dezelfde wedstrijd en zitten toch in aparte klassementen.

de ieperse geitenboer

Vanavond toen ik naar huis reed viel me iets op. Normaal hoor ik op Radio 1 opgewonden stemmen over vlakke of bergritten in de Tour. Vandaag was het rustdag, dus dreigde het zwarte gat. Toch gelijkaardig opgewonden stemmen, maar dit keer over een of andere ieperse geitenboer die ontslag genomen had. Ik ben benieuwd hoe het morgen zal zijn.
Als het morgen business as usual is, opgewonden stemmen over de koers, bewijst dit mijn vermoeden: het is allemaal opgezet spel op een rustdag om de stilte van het zwarte gat te vermijden. Ik ben benieuwd...

Ik heb een vraag - romeinse cijfers op klokken

Een tijdje terug zag ik een bericht over Ik heb een vraag. Dan maar eens geprobeerd met een vraag die al even op mijn lever ligt: "Waarom staat op uurwerken met Romeinse cijfers meestal iiii ipv iv voor het cijfer 4?" Het duurt wel even, maar ik denk dat ik wel een bevredigend antwoord gekregen heb...

gps-tracking

Een klein wekelijks tochtje getrackt. Van thuis tot het zwembad van Tienen...





roosbeek-zwembad tienen - Widget powered by EveryTrail: GPS Geotagging

Win een winkelkar, of was het de inhoud?

Vorige week kon je weer een hele winkelkar winnen. Dit keer op StuBru, ivm. de gestegen levensduurte. Wat men bij dergelijke wedstrijden nooit uitspreekt is dat het nooit gaat om de winkelkar zelf maar om de inhoud. Nochtans denk ik dat de inhoud van een gevulde winkelkar vaak een stuk minder waar is dan de kar zelf. Met het oog op voorgaande bedenking, zou een eigen winkelkar nochtans handig kunnen zijn...

Ik voel mij bedenker - karretjes van de Carrefour

Het is al efkes bezig. Gratis zakjes krijg je vrijwel nergens meer aan de kassa. Colruyt en co zijn een uitzondering, want daar afhankelijk van het uur kan je nog een doosje krijgen. Waarschijnlijk wel een goede zaak, het zal de afvalberg wel verkleinen - hoewel, nu zijn we verplicht om pedaalemmerzakken te kopen ipv de gratis winkelzakjes vroeger - en het zal het aantal zwervende zakjes zeker verminderen. Maar het is voor de winkels ook een manier om op materiaalkosten te besparen. In plaats van gratis moet je nu je herbruikbare zakjes kopen. Vooral als je vaak per toeval in een winkel terechtkomt heb je nooit een herbruikbaar zakje bij, en ben je al gauw geneigd weer een nieuw te kopen.
In ruil voor het engagement van de klant bedacht ik gisteren een tegenprestatie voor de winkels. Het was snikheet, ik had een kar vol en had geen zakjes. Dus dacht ik: als we nu eens karren hebben die we kunnen uitkieperen in de koffer van de wagen. Het zou laadtijd en zweet besparen...
De praktische uitwerking zou zelfs een kans kunnen maken bij de bedenkers. Eerst dacht ik aan iets kruiwagenachtigs, maar dan komen je spullen misschien onder je wagen terecht. Daarom zou het eerder moeten zijn dat de laadruimte van de winkelkar apart kan bewegen tov. het frame, met een kantelpunt zodanig dat er gekiept kan worden in het merendeel der autokoffers. Als ik het goed voorheb werken ze in de Brico reeds met kantelende karrekes, maar het kantelpunt ligt er op de verkeerde plaats dus onbruikbaar...
Het betekent wel een investering voor de winkels, maar in deze tijden van crisis kan het natuurlijk ook gezien worden als een "creatie van een onbestaande behoefte".
Een probleemke, ik zie een deel van de bevolking nog niet kieperen, maar die moeten dan maar blijven werken met herbruikbare zakjes, dit zijn meestal toch niet de mensen die zonder zakje aan de kassa staan...

quads, aan de kant ermee

Dit weekend nog eens met het fietske aan het rijden tussen de velden. Op een holle weg plots file: drie quads en de eerste in panne. Per definitie is zo'n holle weg hol en niet al te breed. Met de overvloedige vegetatie van het moment niet echt simpel om efkes langs te rijden. Achteraf gezien ook niet zo slim, want blijkbaar stond er teen en tander dat irriteert, ik vermoed netels...
Heb het nooit gehad met moto's en quads die op dezelfde paadjes rijden - ik eet niet zo graag stof - maar nu zal ik ze toch niet meer over een kam scheren, half "leve de moto's"!

verdwaalde ijsberen - schiet ze?

In IJsland is het blijkbaar de normale procedure om verdwaalde ijsberen neer te kogelen. Het lijkt niet echt diervriendelijk, maar idd. een ijsbeer zit wel al een eind buiten zijn leefgebied in IJsland, en vormt wellicht een serieuze bedreiging voor de mensen. Maar neerkogelen lijkt me nu niet direct een schone oplossing. Vooral als je weet dat het leefgebied zelf ook bedreigd is. Maar wat vang je aan met zo'n beest?
En repatriëren zoals ooit met de orka uit Free Willy is ook geen zinnige oplossing want zo smijt je een fortuin tegen de redding van een enkel dier.

levensduurte

Je mag momenteel geen radio of tv opzetten of het gaat over de gestegen levensduurte. Het hangt me de keel uit, dus als tegenreactie een kort bericht:
Zaterdag stelden we een daling in de levensduurte vast. De frangipanes bij Carrefour zijn een 10-tal % in prijs gedaald. Aangezien dit een essentieel onderdeel is in ons persoonlijk voedingspatroon zal dit een weerslag hebben op onze algemene conceptie van de levensduurte...

Ketnet Go IV

Dit weekend: L kijkt naar Ketnet en komt in paniek aangelopen. De televisie moet uit! Het is Ketnet Go IV, en ze hebben gezegd dat het zo stoer is dat je tv ervan kan ontploffen...
De dag erop kwam er een nieuwe aflevering maar L durfde weer niet te kijken, want 't is niet omdat ze het nu niet gezegd hebben dat het ontploffingsgevaar geweken zou zijn!
Wat er op Ketnet gezegd wordt is dus momenteel echt wel niets dan de waarheid...

Fidel

Deze week in het nieuws. Fidel Castro heeft officieel afstand gedaan van zijn presidentschap.
Wat hij niet vertelde: hij is verhuisd naar België! De dag na het nieuws zag ik hem op het voetpad voor de psychiatrische instelling van Kortenberg. De gelijkenis was treffend: kaki-achtige pet, Fidel-baard, trainingsvest (wel niet de kleuren die we kennen van op tv). Het kan dus niet missen...

Verboden doorgang uitgezonderd plaatselijk verkeer

De laatste dagen enkele nieuwe ronde punten gezien, telkens met een doorweg die geblokeerd is met een bord "verboden doorgang uitgezonderd plaatselijk verkeer".

Ik moet al dieper nadenken wat men daarmee bedoelt (wie woont er nu in het midden van een rond punt?), maar het gaat blijkbaar over uitzonderlijke transporten die de draai niet kunnen halen, en die onder normale omstandigheden nogal destructief te werk gaan (verkeersborden en paaltjes uit de grond halen), of althans de begeleiders die de weg vrij maken.

Toch denk ik dat er betere teksten voor de blauwe onderborden te bedenken vallen, maar misschien is men bang van discussies zoals bij de smog-onderborden. Daar was er de laatste dagen discussie omdat smog niet in de wetgeving zou beschreven zijn...

Snelheidsbeperking bij smog

Ik heb al eerder bericht over fantastische job van het "borden draaier bij smog".
Nog enkele andere bemerkingen bij het smog-alarm van vorige dagen:

• Ja, ik heb de smog gezien. Ik voel me als de badgasten die ooit beweerden dat ze aan de Belgische kust een salmonella zagen zwemmen. Bij valavond, als je een mooie geelachtige hemelkleuring verwacht, zag ik eerder een bruine waas.
• Bij het binnenrijden van de smogzone zou dit aangeduid zijn door elektronische borden. Gisterenmiddag reed ik de zone binnen via E314 ter hoogte van Rotselaar, maar door het schone weer en de lage stand van de zon was is elektronische bord totaal onleesbaar. Een paar honderd meter verder werd het bericht herhaald met een gewoon, draaibaar bord, en rara dit was perfect leesbaar, maar valt natuurlijk minder op.
• Gisteravond rond 20u van Jette naar huis. Volgens de GPS zou ik om 20u34 thuiskomen. Onder normale omstandigheden is die schatting redelijk realistisch, en hoef je niet te hopen om veel vroeger thuis te geraken. Met smog-alarm en een 90km/u limiet deed ik er exact 4 minuten langer over. Als je dan de zijdelingse voordelen erbij telt (minder accidenten met bijhorende files), waarom voeren we dan niet telkens rond spitsuren dergelijke beperking in?
• Een nadeel: vrachtwagens kunnen nu evengoed mee met de gewone wagens. Daardoor zie je ze nu ook de andere dan de rechtse rijstrook gebruiken. Weet niet of die menging echt goed is, maar soit.

Files, durf ze niet af te schaffen...

Iedereen die een beetje regelmatig op de baan is, wil er liefst van af, maar de laatste weken hoorde ik enkele berichten die er op wijzen dat men ze niet zomaar zou mogen laten oplossen.

• De files kosten de bedrijven ... €. Als je dan wat verder redeneert, zal het grootste deel dan wel de loonkost zijn van de mensen die langer doen over hun professionele km's. Maar stel dat je een bedrijf met twintig vrachtwagenchauffeurs hebt, en stel dat iedere verplaatsing op wonderbaarlijke 10% sneller kan gaan wegens minder files. Als er niet meer vraag van klanten komt, loop je als firma al gauw het risico dat er 1 of 2 van je chauffeurs zonder werk komen te zitten. Op die manier zit je niet meer ver van een stijging van de werkloosheid...
• Er zit een wetmatigheid tussen de algemene gemiddelde snelheid en het aantal dodelijke en ernstig gewonde verkeersslachtoffers. Aangezien we nog niet onze doelstelling hebben bereikt qua vermindering van aantal slachtoffers, zou de gemiddelde snelheid nog moeten dalen. Wanneer men de files weer op wonderbaarlijke wijze zou laten oplossen, zal de gemiddelde snelheid weer een stap omhoog schieten. Alweer een reden...

Jack Johnson

Op radio 1 is zijn naam de laatste weken nogal veel gevallen. Het prikkelde dan ook de nieuwsgierigheid, en ik heb eens een van zijn plaatjes in de FNAC beluisterd. En ja, ik had toevallig de soundtrack van Curious George vast. Toffe muziek en zelfs enkele spullen die ik wel degelijk al lang kende en goed vond zonder de artiest te kennen.

Interessant detail, hij is lid van "1% for the planet", een systeem waarbij men zichzelf vrijwillig een belasting van 1% oplegt, ten voordele van ecologische projecten...

"Werknemers krijgen opslag zonder staking"

Vandaag was dit een hoofdpunt in het nieuws. De manier van kijken naar het nieuws is dus aan het veranderen. Stakingen blijken meer en meer gewoon te worden, en blijkbaar kom je in het nieuws als je niet staakt.
Als het zo zit mogen ze mij ook eens komen volgen in mijn doen en laten.

Ford-wagens zonder zetels

Enkele dagen geleden: Ford produceert wagens met te weinig zetels. Ik hoop maar dat ze er een chauffeurzetel inzetten, want ik zie niet in hoe je de wagens naar de stockageparking kan rijden zonder deze. Het laat mij denken aan mijn tijd als jobstudent, toen ik mijn fiets terugvond zonder zadel...

nieuws+ of verkeer+

Op de digitale kanalen voor radio heeft de VRT een uitermate interessant kanaal: nieuws+ waar men telkens het laatste nieuwsbericht opnieuw uitzendt. Op zich heel goed, maar ik zie nog een mogelijkheid waarmee de digitale radio zich nog veel nuttiger kan maken: verkeer+ een zender die de verkeersberichten van het laatste uur en steeds herhaalt. Het idee is simpel, uitwerking misschien iets complexer dan nieuws+ maar het kan maar een argument zijn om de digitale radio populairder te maken...

Politie en talenkennis...

Anderhalve week geleden zat ik voor het werk in Chimay. Ver in Henegouwen. Onderweg is de wegverlichting niet schitterend, dus had ik al gauw gemerkt dat een voorlicht van de wagen niet werkte. 's Avonds rap naar de garage geweest om dit te laten herstellen. Een weekje later kreeg
een bericht van de politie van Chimay dat mijn licht "avant droite" niet werkte en dat ik na herstelling bij mijn lokaalpolitiebureau moest melden. Geen probleem, licht was toch hersteld.
Maar bij de lokale politie werd mijn briefje als Chinees bekeken. Het enige wat de agent vlot kon lezen was het type auto. Ik deed de uitleg dat een licht niet werkte, en dat ik graag wilde dat hij dit zou inspecteren. De agent komt mee naar buiten en begint de achterkant van de wagen te inspecteren. Blijkbaar had hij zelfs niet door dat het om een voorlicht ging.
Dan voel ik mij met mijn beperkt Frans brabbeltaaltje toch nog niet zo gebrekkig...

getuigen van het koninkrijk?

Daarnet enkele "getuigen" aan de deur gehad. Wij willen u even spreken over de toekomst. Bent u ook zo bezorgd over de toekomst van het koninkrijk met deze moeilijke regeringsvorming." Nochtans qua uiterlijk (Inge Vervotten-kledij en boekentaskes) en gedrag (willen babbelen en na een beleefd "nee dank u" toch nog boekskes willen itdelen...) leken mij dit geen getuigen van het koninkrijk maar eerder van Jehovah...